Orizaba
Alex López
Integrantes de la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), revelaron que con la finalidad de evitar que se continúen cometiendo afectaciones económicas en contra del hombre- camión, este jueves presentaron ante la Cámara de Diputados Federal, una iniciativa para que disminuyan las multas que actualmente son excesivas que incluso llegan hasta los 70 mil pesos.
Por su parte, el presidente de la ANTAC, David Estévez Gamboa, acompañado por el vicepresidente, David Ortiz Orozco, reveló que en octubre del año pasado, cuando se introdujo la Ley de Ingresos, esta agrupación introdujo la solicitud para que se estableciera un estímulo fiscal del 20 por ciento del gasto en combustible y 50 por ciento en peajes ante la serie de incrementos que venían afectando al sector, lo cual finalmente ya se aprobó, pero ahora otras organizaciones pretenden adjudicarse tal gestión.
“En esta ocasión se entregó un punto de acuerdo en donde presentan su inconformidad por las normas 012, 068 y 086, las cuales consideran discriminatorias y que son en favor de los que más tienen, así como también piden se acabe con el problema de las grúas, que cobran entre 10 y 12 veces más de lo permitido. Nosotros nos oponemos a eso, pero también hicimos un oficio dirigido al comisionado de la Policía Federal y al coordinador del grupo encargado de ver los pesos y dimensiones en donde le decíamos que cesaran la detención por estas causales porque estas normas no son legales hasta que no se resuelta la controversia constitucional que hay”, dijó.
El transportista reiteró señalando que no permitirán que otras agrupaciones se quieran adjudicar el trabajo que han hecho, como ha ocurrido con otros, cuando como asesor político de la UTI gestionó en el año 2000 un permiso con el entonces secretario de la Secofi, Herminio Blanco Garrido, para rearmar tráileres en este país ocupando un chasis mexicano y hubo una organización que se adjudicó ese logro.
Puntualizó que la asociación que representa no lucra, pues no pide cuotas a sus asociados, sino que sólo les interesa contribuir al bienestar económico del país con el sector, que genera un cinco por ciento de ganancias a nivel nacional y que es fuente de trabajo digno.
“Y tenemos de entendido que la iniciativa de ley que presentamos el día de ayer, entrará de forma directa para su aprobación y, en su momento, para su aplicación a la brevedad, lo que sin duda beneficiará a este sector”.
